青岛新闻网

等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV


标题中的“三高”指的可不是三高患者,而是“高颜值 高科技 高效率”,用这三个词来形容此次试驾的名爵领航 PHEV再合适不过了,作为一款插电式混动SUV可谓是集大成者。我认为在推崇新能源,但纯电动汽车、充电网络发展不完善的当下,名爵领航 PHEV是一个值得考虑的选择。

等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



名爵领航 PHEV最大亮点便是动力系统,解决了纯电动车型的里程焦虑的同时,能够提供较高的燃油经济性,一举两得,当然这也是所有插电混动车型的特性。

等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



而在日常行驶中,相信大家大多数情况下都是轻描淡写悠然自得,不可能时刻紧绷,挡挡拉到转速红区。名爵领航 PHEV自然也是动静皆宜,Eco、Normal、Sport、Super Sport超级运动模式赋予其不同的性格。

等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



等待IPO的“三高”潜力股 试驾名爵领航 PHEV



试驾总结:作为一款插电混动SUV,名爵领航 PHEV借助电力驱动,实现了效率的提升,出色的动力输出、优秀的行驶质感、轻松的驾控体验,在同级别中是可以说是标杆产品。另外,75公里的纯电续航,完全能够满足短途通勤需求,而发动机又为消费者提供了长途出行的底气。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。