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【民族团结党旗红】四川甘孜州“天堑变通途”


  中国网甘孜州10月18日讯 “要想富,先修路。”虽然是句老话,但放在四川、青海、西藏三省交界地带的川西北地区,“路”却有特殊意义。
  近日,“民族团结党旗红”网络主题宣传四川站采访活动来到四川省甘孜藏族自治州,深入甘孜县、石渠县采访报道。这里的道路交通现状,打破了记者以往的认知。

  甘孜县斯俄乡吉绒隆沟易地扶贫搬迁集中安置点,居民区内区外道路平坦、交通便利。中国网记者胡俊 摄
  甘孜藏族自治州是四川省面积最大的地级行政区,总面积15.3万平方千米,地处青藏高原东南缘,高山峡谷,地广人稀,交通不便曾经是这里的“老大难”问题。
  高铁修到四川雅安,往西走再也行不通了。就连跑了川西几十年运输的老司机也说,以前跑川西真的是“难于上青天”。从羊肠小道,人背马驮,到砂石公路,再到通乡油路和水泥路,近些年甘孜州各族群众见证了“路”的变迁。
  其美多吉是甘孜县的一名普通邮车驾驶员,承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。从26岁开始,他在康定市到德格县这段600多公里的山路上跑了整整31年,行程超过140万公里。因其几十年如一日为当地群众服务,无私奉献,2019年中央宣传部授予其美多吉“时代楷模”称号。
  因为要翻越川藏线第一高、第一险的雀儿山,甘孜县至德格县的路途历来被认为是这条邮路最难走的路段。提起当年这段邮路的艰辛,其美多吉也忍不住“吐槽”两句,以前邮车面临堵车、被困、极端天气是常有的事,曾经还有一段长达一周的被困经历让他刻骨铭心:“最后我的同事都认不出我了”。


2017年9月26日上午,世界海拔最高的公路隧道——雀儿山隧道正式通车。(

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